Akira Web Journal

元気ですか？

あらら、気づいたら5月も半ばに近づいています。

皆さんお元気ですか？

僕は元気です。

 

 

朝のパターン。

朝起きてからのパターン。

 

5:30　最初の目覚め

・わが寝室の東側の窓は、カーテンではなくて薄手の布がかかっています。相棒がパラオで選んだ水平線の上を飛び跳ねるイルカの絵柄の、 大きな布。その光を通して結構な陽射しが部屋に飛び込んできます。目覚ましをかけなくても今の時期はこの時間に自然に目が覚めます。 まぶしくて。

5:31　最初の二度寝にトライ

・上手くいけば、もう一度眠りの国に戻ることができます。毛布やタオルケットを頭から被るか、 クッションを顔の上に載せて陽射しを遮ります。この時間、 僕の隣で眠っている相棒とムスメは明け方前の授乳を終えてぐっすり眠っていることが多いです。

6:30　二度寝からの目覚め

・やはり陽射しが眩しくて、目が覚めます。9時に都内集合の仕事がある場合には、この時間にもそもそと起き上がります。 そうでない場合は、7:30に相棒の目覚ましがセットしてあるので、その時間に向けて三度寝に入りますが、 さすがに三度寝にはぐっすりと入り込めず、うつらうつらすることになります。

・相棒とムスメはこの時間も基本的には眠っていますが、時折ムスメが「オッパイチョーダイ、オパーイチョダイ、オッパイチョウダイ！」 と叫ぶことがあります。そんな時相棒は手馴れたもので、おっぱいをぽろんと出してムスメに与えます。ムスメも手馴れたもので、 相棒によじ登っておっぱいに吸い付きます。まれにそのおっぱいに僕が吸い付くこともありますが、 眠っている相棒は迷惑そうな顔をすることがあります。

 

7:29　きちんとした目覚め

・7:00にはやはり目覚めてしまうので、枕元にある本を読んだり眠っている相棒とムスメの顔を観察したりして29分間を過ごします。 7:30には相棒がセットした目覚ましが鳴るので、1秒だけ音を鳴らして目覚ましを止め、むっくり起き上がります。

・おもむろに立ち上がり、階下に降りて新聞受けから新聞を取り出し、そのままトイレに直行し新聞を小脇に挟んで用を足します。 その後居間のカーテンを開け放ち、ちゃぶ台に新聞をおきます。

・バスの戸を開け、歯ブラシに歯磨き粉をねりねりと盛り付け、歯を磨きます。居間のちゃぶ台に置いた新聞を広げ、 社会面から目を通します。

・5分ほど新聞を眺めながら歯を磨いていると、そろそろ便意を催します。うがいをした後、新聞を持ってトイレに入ります。

・用が済んだら新聞をちゃぶ台の上に置きます。この時点で新聞はほぼ目を通しています。

7:45　身支度が整えられる

・上半身はＴシャツ、下半身はパンツ（トランクス）という格好ですが、顔も洗い寝癖を落とし、ジェルで髪型を整えてひげもあたります。 ２階に上がって着替えを完成させようと階段を上ると、 相棒とムスメも起き上がってまずは相棒がコンタクトレンズをいれつつ着替えを始めています。

・その間ムスメは教育テレビを見ながら機嫌が良いときはなにやら騒いでいます。この時間は「You gotta クインテッド」 「日本語で遊ぼう」「ぐるぐるどかん」が放映されていますから、その番組にあわせて騒いでいます。「クインテ、クインテ～」 「ハ～マ～チ～ド～リ～ノ　トーモーヨーブーコーエーハー、チリチ～リヤチ～リチリ～」などと騒ぐわけです。 その姿があまりに可愛いので僕は着替える前にその姿を眺めます。

8:10　出かける支度が整う

・家族全員、着替えも済んでいよいよ僕が家を出る時間です。ムスメの機嫌がいいときは玄関まで、時には表まで見送ってくれます。 当然お出かけのチュウは必須です。相棒にチュ、ムスメにチュをして手を振って出発です。

 

8:15　車に乗り込み、出発

8:30　駅に到着、ドトールでココアとサンドウィッチの朝ごはん、8:44の電車に乗ります。

 

さて、これが僕の朝のパターンです。このパターンはほぼ崩れません。

時間が早い場合も、このパターンは崩れません。

 

これが僕の朝のパターン。

 

 

 

車。

そうそう、車を買いました。

今は亡きローバー社のＭＧ－Ｆです。

トヨタマークⅡグランデ→日産ブルーバード→三菱デリカスターワゴン→三菱ＲＶＲ→日産セレナ→日産セレナと乗り継いで、僕だけの車が必要になってきたので買いました。

オープンツーシーター。Ｏ２Ｓ。

マニュアルミッション、ミッドシップエンジン。

運転していて楽しい車です。

ただし手間がかかります。

ソフトトップの幌は、雨漏りがします。10ミリくらいの雨の日に1時間乗ると右肩がぐっしょり濡れます。

シートも当然ぐっしょりです。

よって雨の日はカッパ（レインスーツ）を来て車に乗り込みます。

走っているとバックミラーやサイドミラーの調節レバーが飛んできます。樹脂の部分が弱いのです。もともと。

ガスケット（エンジンを密封するための枠）が構造上弱いので、いつガスケット抜けするかわからずドキドキです。

ちなみにガスケットが抜けると冷却水にオイルが混じり、やがてエンジンが死にます。そうなったら手遅れです。

この車を作ったローバー、そして日本でサービスを提供するローバージャパンはもうありません。すなわち、「ディーラー」がないわけです。１００％存在しないわけではありませんが、事実上、無いに等しい。

壊れたらどうするの？と思われるでしょうが、大丈夫、壊れたら直すんです自分で。

こんなに不確定要素を含んだ車ですが、僕はとにかく乗っていて楽しい。

晴れた日の朝、ちょうど今頃の時期、幌をあげてオープンで走る。東に向かって走るので体中に太陽の光を浴びながら車を走らせるのはとても気持ちがいいです。

ぶんぶーん。